Phụ phí CIC: Một khái niệm quan trọng trong lĩnh vực xuất nhập khẩu

Chắc hẳn khi làm công việc xuất nhập khẩu hoặc logistics, bạn đã từng nghe đến thuật ngữ “phụ phí CIC”. Tuy nhiên, rất nhiều người vẫn còn mơ hồ về ý nghĩa của nó hoặc thậm chí nhầm lẫn với các loại phụ phí vận chuyển khác. Vì vậy, trong bài viết này, chúng ta sẽ tìm hiểu về “phụ phí CIC là gì” và cách tính chi phí CIC vào trị giá tính thuế của tờ khai nhập.

1. Phụ phí CIC là gì?

Phụ phí CIC (Container Imbalance Charge hay Equipment Surcharg) được hiểu là phí mất cân bằng container. Đây là một loại phụ phí vận tải biển, do hãng tàu thu nhằm bù đắp chi phí vận chuyển container rỗng từ nơi có nhiều container rỗng đến nơi có nhu cầu sử dụng container rỗng để đóng hàng xuất khẩu.

Bạn đang xem: Phụ phí CIC: Một khái niệm quan trọng trong lĩnh vực xuất nhập khẩu

Phí CIC được tạo ra do tình trạng mất cân bằng về số lượng container rỗng. Điều này xảy ra do sự không cân bằng trong cán cân xuất nhập khẩu của các quốc gia. Phụ phí CIC được thu để bù đắp chi phí vận chuyển.

Ví dụ: Việt Nam là một trong những quốc gia nhập siêu, nhập khẩu rất nhiều hàng từ Trung Quốc. Vì vậy, ở Việt Nam có rất nhiều container rỗng trong khi tại Trung Quốc lại thiếu. Hãng tàu buộc phải vận chuyển những container rỗng đó từ Việt Nam về Trung Quốc và thu phí CIC này từ doanh nghiệp đã sử dụng xong container rỗng đó.

Xem thêm : Đôi điều về phối hợp kháng sinh trong Thú y

Hiện nay, nhiều quốc gia nhập siêu như Việt Nam, Mỹ, EU có lượng container rỗng lớn sau khi nhập khẩu. Ngược lại, các quốc gia xuất siêu như Trung Quốc, Ấn Độ lại cần nhiều container rỗng để đóng hàng xuất khẩu. Do đó, việc điều chuyển container rỗng từ nơi không có nhu cầu đến nơi có nhu cầu sẽ phát sinh chi phí cho hãng tàu, và phí CIC được thu thêm để bù đắp. Có thể nói, phí CIC là một phần của các chi phí vận chuyển container.

Lưu ý: Tùy theo tình trạng mất cân bằng container tại từng thời điểm, hãng tàu có thể thu phí CIC hoặc không.

2. Khi nào phải thu phí CIC

Phụ phí CIC được thu theo một mức nhất định cho mỗi container và có thể chỉ áp dụng trên một số tuyến hàng nhất định, chẳng hạn như các tuyến hàng nhập khẩu từ các nước Châu Á (ngoại trừ Nhật Bản), vì thường thiếu container để đóng hàng ở những nơi này. Thông thường, cuối năm là thời điểm hoạt động mua bán hàng hóa quốc tế diễn ra sôi nổi nhất, và cũng là thời điểm có nhiều phí CIC phát sinh nhất.

3. Điều kiện phải cộng phụ phí CIC

• Phụ phí CIC phải do người mua thanh toán và chưa được tính trong trị giá hàng hoá đã thanh toán hoặc sẽ thanh toán.
• Phụ phí CIC phải liên quan đến hàng hóa nhập khẩu.
• Phụ phí CIC phải có số liệu khách quan, định lượng được và phù hợp với các chứng từ liên quan.

4. Cách tính phí CIC vào trị giá tính thuế

Nếu phụ phí CIC liên quan đến việc vận chuyển hàng hoá nhập khẩu và là khoản điều chỉnh phí cộng, thì phải cộng vào trị giá hàng hoá. Tùy thuộc vào thời điểm đăng ký tờ khai hải quan, áp dụng các văn bản pháp luật có hiệu lực tại thời điểm đó để xác định trị giá theo quy định. Hiện nay, xác định trị giá hải quan và tính thuế xuất nhập khẩu được thực hiện theo quy định tại Thông tư 39/2018/TT-BTC sửa đổi, bổ sung Thông tư 38/2015/TT-BTC, có hiệu lực từ ngày 5/6/2018.

Này, trên đây là những thông tin về phụ phí CIC mà chúng tôi muốn chia sẻ đến bạn. Mong rằng bài viết này sẽ hữu ích cho bạn.

Luật Sư Tuấn – Chuyên gia về xuất nhập khẩu hàng đầu Việt Nam. Nếu bạn muốn nhanh chóng nắm vững nghiệp vụ và tự tin ứng tuyển vào các doanh nghiệp, hãy tham gia khóa học xuất nhập khẩu thực tế tại trung tâm Luật Sư Tuấn. Chúng tôi có đội ngũ giảng viên giàu kinh nghiệm thực tế trong lĩnh vực này, đảm bảo sẽ mang đến cho bạn môi trường học tập xuất nhập khẩu tuyệt vời.

Ngoài các khóa học xuất nhập khẩu, Luật Sư Tuấn còn tổ chức các khóa học kế toán tổng hợp. Bạn có thể tìm hiểu thêm tại website: https://luatsutuan.net

Nguồn: https://luatsutuan.net
Danh mục: Bản tin pháp luật