Đã bao nhiêu lần bạn thử ngồi trên nhiều loại xe máy khác nhau và cảm thấy nó không phù hợp với mình? Quá cao? Quá thấp? Chiều ngang quá rộng và bạn không thể chạm đất tốt? Sẽ có những chiếc xe bạn cảm thấy phù hợp với mình, nhưng khi ngồi lên thì cảm giác cân bằng giữa 2 bên không được tốt? Có rất nhiều lý do để bạn cảm thấy rằng chiếc xe ấy không phù hợp với mình. Lái 1 chiếc xe trong quãng thời gian dài thì yếu tố thoải mái và cảm giác lái là điều quan trọng nhất. Để tận dụng tối đa trải nghiệm của bạn trên dường, bạn cần phải có một chiếc xe phù hợp với chiều cao và “kích thước” của mình.
Làm cách nào để chọn một chiếc xe máy phù hợp với mình?
Một trong những cách tốt nhất để chọn một chiếc xe máy phù hợp với chiều cao của bạn là đến một đại lý xe máy và thử những chiếc xe bạn thích. Điều này sẽ cho phép bạn có được cảm giác tổng thể của chiếc xe ấy. Tiếp theo là khoảng cách từ vị trí ngồi đến tay ga, tư thế lái cũng như cách tiếp cận mặt đất của chân bạn. Thông số chiều cao của yên xe được hãng công bố là một cách để bạn so sánh nhiều loại xe với nhau và ước tính sơ bộ xem nó có phù hợp với bạn hay không.
Bạn đang xem: Cách chọn xe máy phù hợp với chiều cao và kích thước của bạn
Những nguy hiểm tiềm ẩn của một chiếc xe máy không phù hợp
Yếu tố đầu tiên khi nói về một chiếc xe máy là sự cân bằng. Khi bạn dừng và cố gắng giữ xe đứng cân bằng trên các đầu ngón chân là một điều nguy hiểm. Không nên mua một chiếc xe mà bạn không thể chạm cả 2 chân trên mặt đất. Sở hữu một chiếc xe máy mà bạn không thể làm chủ hoàn toàn, ví dụ như tư thế ngồi không thoải mái, vị trí tay ga quá xa so với tay bạn, chân duỗi xa hơn bình thường để vào số hoặc phanh… thì rõ ràng chiếc xe ấy không dành cho bạn.
Tìm đúng loại xe máy phù hợp với mình
Nếu bạn là một người trẻ và quan tâm về xe máy chắc hẳn bạn sẽ từng nghe về các loại xe như Naked, Cruiser, Sport, Underbone… chứ không đơn thuần là các khái niệm về xe số và xe tay ga. Hiện nay trên thị trường có rất nhiều loại xe máy khác nhau, mình sẽ giới thiệu một số dòng tiêu biểu. Hi vọng những thông tin trong phần này sẽ giúp bạn chọn được một chiếc xe phù hợp với phong cách của bạn nhất!
Underbone
Xem thêm : Mức Tiêu Hao Nhiên Liệu Của Ford Transit 16 Chỗ Máy Dầu Diesel
Đa số các xe máy trên thị trường Việt Nam đều thuộc loại xe này, có thể kể đến các nhãn hiệu xe như: Dream, Wave, Future, Airblade, Exciter, Nouvo, Sirius… Đặc điểm của dòng xe Underbone là máy được đặt dưới khung sườn. Bình nằm dưới yên xe, trọng tâm của xe nằm chính giữa hoặc hơi lệch về phía sau của người ngồi trước, còn phần phía trước của xe thì nhẹ hơn.
- Ưu điểm: gọn nhẹ, phù hợp với chiều cao của người Việt Nam, dễ lái, nam nữ ngồi đều được, có thể tích hợp cốp xe rộng bên dưới yên để đựng đồ, gầm xe cao, dễ dàng đi trên nhiều loại địa hình.
- Nhược điểm: Kiểu dáng chưa hầu như không có đột phá, phân khối nhỏ.
Scooter
Dễ nhận thấy nhất ở loại xe này là chiêu cào xe thấp (tính từ yên xe xuống đất), bình xăng nằm dưới yên xe và bánh xe khá nhỏ. Scooter là một mẫu xe khá thông dụng ở Việt Nam, ví dụ như Honda Lead, Vision, Attila, Vespa, Nouvo… Điểm nhấn của dòng xe Scooter đó là tính thời trang, một vài mẫu khác thì lại ưu tiên cho sự nhỏ gọn. Tính tiện dụng của Scooter cũng không thua kém gì người anh em Underbone cả.
- Ưu điểm: đẹp, kiểu dáng thời trang, cốp đựng đồ to hoặc rất to
- Nhược điểm: gầm thấp nên dễ va chạm với mặt đất khi đi qua các chỗ gồ ghề hoặc lúc leo lên các dốc cao.
Sport Bike
Điều đầu tiên nhìn thấy ở dòng xe này là nó to vãi chưởng, nặng và kiểu dáng cực kỳ nam tính. Thùng xăng to nằm phía trước ngực người lái hoặc kẹp giữa 2 đùi, bánh xe trước và sau có bề ngang rất lớn giúp bám đường tốt hơn trong những khúc cua. Dòng xe này được thiết kế ưu tiên tốc độ cao, gia tốc lớn nhưng bù lại chỗ ngồi không được thoải mái và cực kỳ tốn nhiều liệu.
- Ưu điểm: đẹp, kiểu dáng mạnh mẽ, nam tính, gia tốc lớn (tăng tốc nhanh)
- Nhược điểm: to và nặng, hao xăng, không có cốp đựng đồ, gần như không thể treo thêm các món đồ nào lên thân xe.
Naked Bike
Xem thêm : A phạm tội giết người theo quy định tại khoản 2 Điều 123 BLHS 2015
Một kiểu xe khác cũng cực kỳ nam tính và mạnh mẽ khác đó là Naked. Dòng này có thiết kế gần giống với Sport nhưng tư thế ngồi thoải mái hơn, có thể ngồi thẳng lưng hay hơi cúi người về phía trước đều được, giúp người lái có thể yên tâm đi xa trên những quãng đường dài. Sự khác nhau dễ nhận thấy nhất giữa Sport và Naked đó là phần thân xe. Sport dùng rất nhiều các ốp nhựa để bao bên ngoài phần máy còn Naked thì phơi hết bộ máy ra ngoài, đó là lý do vì sao nó có tên là Naked (khỏa thân, trần trụi). Đây cũng chính là đặc điểm nổi bật nhất của Naked, nhìn vào nó bạn sẽ thấy một lốc máy khá to nằm phía dưới bình xăng, ngay chân của người lái. Bình xăng vẫn nằm phía trước giống xe Sport còn phân đuôi của 2 xe thì như nhau.
- Ưu điểm: đẹp, kiểu dáng mạnh mẽ, nam tính, gia tốc lớn, tư thế ngồi thoải mái
- Nhược điểm: không có cốp đựng đồ, gần như không thể treo thêm các món đồ nào lên thân xe
Crusier
Đây có thể xem là một biến thể của Naked Bike nhưng dòng xe này có thùng chứa đồ khắc phục được khuyết điểm của mẫu Naked. Cruiser là loại xe đường trường, thùng đồ xe có thể được gắn ở hai bên hông, gắn phía sau đuôi xe hoặc cả hai, dòng xe tiện dụng cho người lái muốn chứa nhiều vật dụng trong những chuyến đi dài. Chiều dài xe Cruiser cũng dài hơn so với Naked.
- Ưu điểm: có thể có thùng đựng đồ, thích hợp đi xa, tư thế ngồi thoải mái
- Nhược điểm: kiểu dáng kén người mua
Motocross (xe địa hình, xe cào cào)
Motocross là dòng xe chuyên để chạy trên nhiều loại địa hình phức tạp nhưng ở Việt Nam nó phổ biến với cái tên “xe cào cào” hơn. Dòng xe này rất dễ nhận diện với yên xe cao, thân xe rất gọn, ít được ốp vỏ này nọ như những dòng xe trên, bánh xe lớn với lớp gai to và sâu. Với ưu thế gầm xe cũng cao, bề ngang bánh xe nhỏ nhưng gai to nên rất thích hợp để đi trên những loại địa hình phức tạp ví dụ như sình lầy, nhiều đất đá, lội suối…
- Ưu điểm: thân xe gọn gàng, chạy địa hình rất tốt
- Nhược điểm: kiểu dáng chưa đẹp, chỉ thuận tiện để đi địa hình, phượt
Một lưu ý nhỏ để các bạn tìm được chiếc xe phù hợp với mình.
- Kích thước động cơ không phải lúc nào cũng tương đương với khả năng của xe máy. Một động cơ 300cc trên một chiếc xe tiêu chuẩn có thể chỉ bằng một nửa công suất của động cơ 300cc trên xe máy thể thao. Nếu bạn chỉ mua xe để đi làm và di chuyển những đoạn đường ngắn thì không nhất thiết phải chọn những xe có động cơ lớn.
Nguồn: https://luatsutuan.net
Danh mục: Bản tin pháp luật
