Hướng dẫn mới về khai thác và bảo trì công trình đường bộ
- Thông tư 27/2018/TT-BNNPTNT về quản lý, truy xuất nguồn gốc lâm sản
- Hướng dẫn tài khoản 338 (phải trả, phải nộp khác) trong doanh nghiệp nhỏ và vừa 2023 (Phần 2)
- Mẫu giấy báo làm thêm giờ theo Thông tư 107: Hướng dẫn chi tiết và câu trả lời các câu hỏi thường gặp
- Thực đơn: Luật Sư Tuấn Hỗ trợ Quản lý và Truy xuất Nguồn gốc Lâm sản
- Thông tư 08 giúp giáo viên tăng lương trước hạn: Cơ hội và thách thức
Theo Thông tư 37/2018/TT-BGTVT của Bộ Giao thông Vận tải, có rất nhiều quy định mới về quản lý, vận hành khai thác và bảo trì công trình đường bộ. Thông tư này được ban hành vào ngày 07/06/2018, nhằm nâng cao chất lượng và đảm bảo an toàn giao thông trên các tuyến đường.
Bạn đang xem: Luật Sư Tuấn: Thông tư 37/2018/TT-BGTVT – Quy định quản lý và vận hành công trình đường bộ
Sửa chữa định kỳ công trình đường bộ
Theo quy định của Thông tư 37/2018/TT-BGTVT, công trình đường bộ sử dụng vốn ngân sách Nhà nước có giá trị từ 500 triệu đồng trở lên phải lập, thẩm định và phê duyệt dự án hoặc báo cáo kinh tế kỹ thuật theo quy định về đầu tư xây dựng công trình. Trong trường hợp sửa chữa định kỳ có giá trị nhỏ hơn 500 triệu đồng, chỉ cần lập kế hoạch sửa chữa.
Báo cáo tình hình chất lượng công trình đường bộ
Xem thêm : Thông tư 23/2014/TT-BTNMT về Giấy chứng nhận quyền sử dụng đất
Theo Thông tư 37/2018/TT-BGTVT, hàng quý, nhà thầu quản lý, bảo dưỡng và khai thác công trình có trách nhiệm lập báo cáo định kỳ về tình hình chất lượng công trình đường bộ được giao quản lý, bảo dưỡng. Báo cáo cũng phải được lập ngay khi xuất hiện hư hỏng ảnh hưởng đến an toàn giao thông và an toàn công trình.
Trực đảm bảo giao thông
Để đảm bảo giao thông, chủ sở hữu hoặc người quản lý sử dụng công trình đường bộ phải tổ chức trực trong các trường hợp sau: khi xảy ra sự cố, sạt lở, hư hỏng công trình và các dấu hiệu bất thường dẫn đến không đảm bảo an toàn giao thông, an toàn khai thác, sử dụng; ùn tắc giao thông; thi công xây dựng và sửa chữa trên đường bộ đang khai thác.
Đếm xe và lập sổ theo dõi
Ngoài ra, nhà thầu quản lý, bảo dưỡng và khai thác công trình đường bộ cũng phải đếm xe và lập sổ theo dõi, đảm bảo không ít hơn 06 tháng/lần. Các xe phải được phân loại theo tiêu chuẩn thiết kế đường bộ. Kết quả đếm xe cần được báo cáo cho chủ sở hữu hoặc người quản lý, sử dụng đường bộ.
Hiệu lực và sửa đổi
Xem thêm : Thông tư 39/2022/TT-BCT: Thay đổi Quy định Kỹ thuật về Nhà máy Điện gió, Điện mặt trời
Thông tư 37/2018/TT-BGTVT có hiệu lực từ ngày 24/07/2018. Tuy nhiên, từ ngày 15/02/2021, Thông tư này đã bị sửa đổi, bổ sung bởi Thông tư 36/2020/TT-BGTVT. Để biết thêm chi tiết, bạn có thể xem tại đây.
Với những quy định mới trong Thông tư 37/2018/TT-BGTVT, việc quản lý và vận hành công trình đường bộ sẽ được thực hiện một cách nghiêm túc và đảm bảo an toàn cho giao thông. Nếu bạn cần tư vấn về vấn đề này, hãy liên hệ với chúng tôi tại Luật Sư Tuấn. Chúng tôi rất hân hạnh được giúp đỡ bạn!
Nguồn: https://luatsutuan.net
Danh mục: Hiến pháp